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          內高壓成形模具的特點

          2017-03-01 Author:興迪源機械 分類:內高壓成形

          內高壓成形模具的特點:

          ①實現了十數個孔的同步液壓沖孔,帶有運動裝置,結構復雜,類似于一部機器;

          ②承受高壓的大合模力,應力和變形較為復雜,設計難度大;

          ③在批量生產環境下,需要保證管端對內高壓水介質的移動密封。

          關鍵技術的突破:

          突破了400MPa超高壓條件下大批量生產環境中管端動密封技術,對普通鋸床下料的管端可實現水介質高壓密封,確保高效生產;

          突破了多孔同步液壓沖孔技術,實現了空間四面(上下前后)多達十六個孔的一次同步沖孔;

          發明了異型截面管端密封沖頭結構,避免了由異型截面到圓形的過渡段,材料利用率提高到90%以上;

          通過內高壓成形機的可變合模力策略,控制模具載荷處于低水平,大幅減少模具體積,降低模具成本。

          主要業績:

          為自主品牌轎車和國際知名品牌轎車研制了多種大批量生產模具,主要有奧迪A6L、克萊斯勒300C、北汽B40、馬自達、一汽奔騰B50等多種車型的副車架、控制臂、前支梁、儀表盤支架、底盤前梁、排氣管件等零件,累計裝車超百萬輛。

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